Es mīlu motociklus. Mana motocikla stils atspoguļo manu raksturu. Motocikli var braukt uz priekšu ar graciozitāti un ātrumu, un jūs varat viegli izvairīties no satiksmes sastrēgumiem. Jā, modernie velosipēdi ir pilsētas popkultūras iezīme. Lai palīdzētu jums izvēlēties motociklu, šeit ir mans neprofesionālais un subjektīvais tops. Vienīgais velosipēds, kas trūkst, ir Scrambler.
10. Honda GL500 Silver Wing
Jā, tas ir Gold Wing, un nē, tas vairs nav tava vectēva motocikls. Šie velosipēdi brauks tālu un ilgi, un ar nelielu pielāgošanu tas vienmērīgi pāriet no šī uz šo.
9. Mopēds
Radoši puiši un meitenes izvēlas tos savam vintage stilam. Šīs eļļas un benzīna putekšņlapas, kuru vadītas pieredzējuši autovadītāji, nav tik dīvainas apkopes un mazā ātrumā, no atkritumu kaudzes pārvēršas par patīkamu atrakciju. Mana cieņa.
8. Royal Enfield
Enfield turpina eksplodēt visā pasaulē ar savu GT un Bullet. Tā retro izskats un lieliskā cenas un kvalitātes attiecība ir lieliski piemēroti moderniem un piedzīvojumu meklētājiem. Neskatoties uz to, ka uzņēmumam nav nevainojama reputācija, uzņēmuma mehāniķi gadu no gada strādā, lai uzlabotu tā īpašības, lai paaugstinātu jūsu mačo līmeni. Royal Enfield nav tikai dzelzs un tērauds, kas sajaukti kopā, tas ir stingrs un drosmīgs brauciens.
7. Urāls
Urāli piedāvā savu nemirstīgo padomju stilu, un cilvēki joprojām tos pērk. Jā, brauks visur, sniegs, grants, smiltis, bet ar krievu motoriem vajag izturēt. Šis hipsteriskais velosipēds aizvedīs jūs, lai kur jūs dotos, un, ja piekabināsit ratiņus, tas tikai pierāda, ka būt hipsteram ir jūsu asinīs.
Ja Urāls saprot, kurp doties, jūsu iespēja novirzīties no kursa ir ārkārtīgi maza. 2017. gada Sahara 2WD ierobežotā izlaiduma Ural varēja droši nobraukt 500 km bezceļu un tuksnesī, cīnoties par izdzīvošanu.
6. Velosipēdi ar motoru
Whizzer tika darbināts ar dzinēju, un to varēja pārveidot no parastā velosipēda par motociklu. Sākotnēji tam bija 138cc, 1,375 ZS, izpūsts četru cilindru dzinējs un 2,5 litru gāzes tvertne. Tos ASV ražoja no 1939. līdz 1965. gadam, bet stila pamatā bija vecais. Šodien jūs varat izgatavot savu benzīna velosipēdu vai iztērēt 440 000 Rs, iegādājoties veco e-velosipēdu.
5. Triumfs Trakstons
Viņš bija pietiekami labs pret bargo karali Stīvu Makvīnu. Žakete, sāniski un viņa attieksme ir hipsterzelta. Ikoniskā Bonija joprojām nav gludākā un uzticamākā, taču daži velosipēdi ir graciozi mantojuši šīs īpašības. Truxton nesen tika atkārtoti izlaists jaunā tūkstošgades renesansē. Thruxton atmoda sākās ar Bonneville reputāciju. Tas ir hipsterisks lēmums, taču jūs nevarat vainot fanus, ka viņi mīl vecās skolas izpūtēju.
4. Groms
125cc Grom Honda ar četrtaktu dzinēju ir īsts spļāviens sejā un lielisks uzlabojums no pilsētu centros populārā draudzīgā hipstera Ruckas. Trakie taksisti, ne tās labākās ietves, neskaitāmas bedres un telefonos dzīvojoši gājēji ir motorolleru izdzīvošanas apstākļi.
Thunder ir kvalificējams kā daudzpusīgs hipster velosipēds, kuru varat pilnībā pielāgot. Varat tos ieslēgt, stumt jebkurā vietā un vadīt tos jebkurā vietā. Šis ir foršs velosipēds, ar kuru var izklaidēties, nezaudējot tiesības par ātruma pārsniegšanu, izspiežot gāzi līdz galam.
3. Lambreta
Neatkarīgi no tā, vai tas ir vintage divtaktu vai moderns benzīna iesmidzināšanas četrtaktu dzinējs, Lambretta un tā sāncensis Vespa piedāvā harizmātisku šarmu, kas tiek nodots hipsteriem un parastajiem motorolleru faniem. Tas izsaka visu.
2. Harley-Davidson Seventy-Two
Motoru kompānija saistīja hipsteru domāšanu ar 42. izlaidumu 2012. gadā. Nepieciešams pierādījums? Chopper stils bija tāds iedzīvotāju uzplaukums, ka 2013. gadā bija pieejama visa H-D līnija ar to pašu Hard Candy variantu metāla pārslu krāsošanas darbā. Ar 72 jums jau ir izveidots īpašs izskats. Neviens nesaka, ka labāks ir hipsters. Hromēts pārklājums, vadības ierīces, pērtiķu pagriezieni - ideāli. Ja kāds iebilst, ka Hārlijs ir briesmīgs, es jums pateikšu, kāpēc tā nav. Es mīlu savu velosipēdu, un uzņēmums precīzi zināja, ko viņi dara, kad iepazīstināja ar Sportster Seventy-Two.
1. Visu septiņdesmito gadu Honda CB
Šis atdzīvinātais CB750 bija pirmais modernais Honda četrcilindru motocikls.Superbike, kas pazīstams kā Hondaamatic, bija ar pilnu automātisko pārnesumkārbu.
CB mērķis ir hipsterisks motociklu skatuves stils. Šis lētais motocikls ir viegli atrodams, ērti lietojams un ar to ir patīkami braukt. Jebkurš septiņdesmito un astoņdesmito gadu sākuma CB tiek ļoti novērtēts. Nav nozīmes 350 vai 750, ja vien tie ir salikti no jauna (parasti to dara kāds cits) un periodiski remontēti (pat hipsteri zina, kur iegādāties detaļas), oriģinālajā ķiršu krāsā vai arī aptumšotā versijā.
Iesakām noskatīties:
Motorizēts velosipēds noderēs gan pilsētā, gan ārpus pilsētas robežām. Kā es varu mainīt sava velosipēda specifikācijas? Kā pašam to aprīkot ar motoru?
