Birkas: auto padomi
Karstā vasaras laikā lielākā daļa autovadītāju var ietaupīt tikai gaisa kondicionēšanu. Visbiežākais kļūmes cēlonis ir gaisa kondicionēšanas kompresors.. Tas ir tas, kurš pakļauj sevi visaugstākajām slodzēm. Strukturāli kompresors ir sarežģītāks nekā citas klimata sistēmas daļas. Tomēr tas nebūt nenozīmē, ka to nevar salabot neatkarīgi.
Kompresora darbības princips
Šī svarīgā elementa galvenā funkcija ir saspiest aukstumaģentu ar sekojošu pārveidošanu šķidrā stāvoklī netraucētai cirkulācijai caur klimata sistēmu.
Lielākā daļa mūsdienu automašīnu aprīkots ar virzuļa kompresoriem. Tie ir aprīkoti ar vairākiem virzuļiem, kurus darbina "sūknēšanas paplāksne", kas uzstādīta uz parastā kompresora vārpstas. Tas pārvietojas aksiālā virzienā, saspiežot freonu līdz vajadzīgajam stāvoklim.
Kompresora komponenti ir pastāvīgā berzē, tāpēc tiem ir nepieciešama eļļošana. To pievieno tieši aukstumaģentam. Eļļas veids ir atkarīgs no freona markas. Minerālsmēre ir piemērota zīmolam R12, savukārt R134a freonam tiek pievienota polialkilēnglikola eļļa.
Nepareiza gaisa kondicionēšanas kompresora pazīmes
Par kompresora atteici pateiks vairākus "simptomus", ar kuriem agrāk vai vēlāk saskārās katrs autovadītājs:
- nepārtraukts monotons troksnis no klimata sistēmas. To var dzirdēt pat tad, ja gaisa kondicionieris ir izslēgts. Ierīces ieslēgšanas brīdī trokšņa raksturs var mainīties, tas kļūst skaļāks. Šis simptoms norāda uz skriemeļa gultņa nodilumu;
- gaisa kondicionieris neieslēdzas - visticamāk, sabojājies elektromagnētiskais sajūgs;
- mitrums uz grīdas paklājiem zem paneļa - aukstumaģenta noplūde. Tas ietekmē visas klimata sistēmas darbību.
Ja tiek konstatēta kāda no šīm pazīmēm, jums jāpārtrauc izmantot gaisa kondicionētāju, līdz bojājums ir novērsts.
Lielu bojājumu pašremonts
Gaisa kondicionēšanas kompresoru remonts - pakalpojums nav lēts, un tāpēc arvien vairāk automašīnu īpašnieku nolemj meklēt bojājumu cēloni un novērst to ar savām rokām.
Remonta darbu procedūra ir atkarīga no bojājuma veida:
- ja pēc klimata sistēmas demontāžas tika konstatēti kompresora korpusa bojājumi, tas būs jāmetina;
- eļļas blīvējumu un blīvju nodiluma gadījumā pirms to nomaiņas nepieciešams iztīrīt aukstumaģenta sistēmu un izņemt no automašīnas kompresoru;
- lai nomainītu skriemeļa gultni, ir jānoņem arī kompresors. Tikai pēc tam gultni var demontēt un tā vietā iespiest jaunu;
- Jūs varat salabot elektromagnētisko sajūgu, nomainot spiediena plāksni, skriemeli vai sadegušo spoli. Tas ir atkarīgs no tā, kura daļa bija nolietota.
Ja pārbaudes laikā tika konstatēts kompresora virzuļu grupas bojājums, tā nomaiņu labāk uzticēt profesionāļiem. Šai kompresora daļai ir nepieciešama precīza pielāgošana, kas prasa īpašu aprīkojumu.
Bojājumu novēršana
Klimata sistēmas, jo īpaši gaisa kondicionēšanas kompresora, darbību var pagarināt. Lai to izdarītu, pietiek ievērot pamatprasības iekārtas drošai darbībai - visu elementu regulāra skalošana un eļļošana, pastāvīga transportlīdzekļa elektriskās sistēmas darbības uzraudzība.
Vadītājam nevajadzētu ignorēt nepieciešamību pēc periodiskas sistēmas diagnostikas. Tas ļaus ātri noteikt defektus un tos novērst, vienlaikus saglabājot citu elementu veiktspēju.
