Dažiem cilvēkiem - pat tiem, kuriem jau ir gadu ilga braukšanas pieredze zem jostas, vienkārši ir grūti novietot automašīnu, un ir citi, kas ir apguvuši mākslu pareizi un precīzi novietot automašīnu tam paredzētā stāvvietā. . Bet, kad šī vieta atrodas kalnā, autostāvvieta kļūst par izaicinājumu pat vispieredzējušākajiem autovadītājiem.
Tomēr atcerieties, ka vienkārši novietojot savu automašīnu slīpā stāvoklī, tas nekādā veidā nesabojās — mēs par to esam runājuši iepriekš. Problēma ar novietošanu stāvvietā slīpumā ir tā, ka tā ir ne tikai sarežģīta, bet arī saistīta ar vairākiem riskiem.
Pat ja esat veiksmīgi novietojis savu automašīnu stāvvietā uz kalna, tas nebūt nenozīmē, ka briesmas vairs nav neizbēgamas. Viss "parkošanās" uzdevums nebeidzas, izslēdzot dzinēju. Jums var šķist, ka esat darījis visu, lai nodrošinātu savu automašīnu, taču joprojām pastāv neliela iespēja, ka veiksme vērsīsies pret jums. Ko jūs varat darīt, ir veikt profilaktiskus pasākumus, lai vismaz mazinātu kaitējumu gadījumā, ja notiek sūdi.
Tāpēc, lai nodrošinātu papildu drošību, vienmēr varat ievērot šīs vienkāršās darbības.
1) Izmantojiet rokas bremzi.
Mūsdienu automašīnas ir aprīkotas arpalīdzēt pieskaroties arkalns, kas neļauj transportlīdzeklim ripot atpakaļ, braucot kalnā pēc pilnīgas apstāšanās. Tas tiek darīts, turot bremzes dažas sekundes pēc bremžu pedāļa atlaišanas, lai novērstu automašīnas ripošanu. Bet, ja jūsu automašīnai nav šīs funkcijas, piesardzības nolūkos vienmēr varat izmantot rokas bremzi, it īpaši, ja braucat ar manuālo pārnesumkārbu.
Atliek tikai turēt rokas bremzi. Neatkarīgi no tā, vai braucat uz priekšu vai atpakaļ kalnā, pirms rokas bremzes atlaišanas pārliecinieties, ka jau paātrinat. Tādējādi jūsu automašīna nenoripos pa nogāzi un nenokļūs avārijā. Tas ir ērts paņēmiens, īpaši iesācējiem, lai vadītu pārslēdzēju.
2) Ievērojiet drošu distanci no priekšā vai aizmugurē esošajiem transportlīdzekļiem.
Ja novietojat stāvvietu paralēli uz nogāzes, vislabāk ir atstāt saprātīgu attālumu starp transportlīdzekli un priekšā un aizmugurē esošajiem transportlīdzekļiem. Saprātīgs klīrenss nozīmē, ka varat ērti izkāpt, pieņemot, ka priekšā un aizmugurē esošo transportlīdzekļu novietojums paliek nemainīgs.
Ja pieejamā telpa to neļauj, tad vienmēr var atrast citu vietu. Turklāt jūs atstājat brīvu vietu ne tikai jums, bet arī citiem vadītājiem.
3) Ja izmantojat kursorsviru, novietojot stāvvietu, ieslēdziet pirmo vai atpakaļgaitas pārnesumu.
Ieslēdzpirmais pārnesums, kad novietojat automašīnu ar seju uz augšu uz nogāzes , vaibraucot atpakaļgaitā, kad ar seju uz leju . Tāpat kā šī. Tas neļaus automašīnai ripot no kalna tukšgaitā, ja sabojājas rokas bremze. Ņemiet to no mūsu lasītāju atbildēm, kuri joprojām novieto savas automašīnas jebkurā pārnesumā.
Vienmēr atcerieties pārslēgt atpakaļ neitrālajā pozīcijā, atkārtoti iedarbinot dzinēju, lai izvairītos no negadījumiem. Izplatīta (un laba) prakse ir arī uzkāpt uz sajūga, pagriežot atslēgu un iedarbinot dzinēju. Patiesībā dažām jaunākām automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu pat ir jānospiež sajūgs, pirms varat pagriezt atslēgu aizdedzē.
4) Drošības nolūkos izmantojiet riteņu paliktni.
Ja jūs bieži novietojat automašīnu uz kalniem vai citās nogāzēs, noteikti ir ieteicams iegādāties piemērotu riteņu paliktni, ko izmantot, novietojot automašīnu, it īpaši, ja jūs parasti iekraujat automašīnu ar smagām kravām.
Bet, ja jums šķiet, ka tas jums reti ir vajadzīgs un nevēlaties tērēt papildu naudu, liela akmens vai neliela koka bluķa turēšana krūtīs, visticamāk, nekaitēs. Labāk vienmēr kaut ko paņemt zem riepas, nekā pieņemt, ka vienmēr varat kaut kur paņemt lielu akmeni, kad tas jums nepieciešams.
5) Riepu novietojums ir galvenais.
Ja jūsu stāvbremze, pārnesumi un riteņu paliktņi nedarbojas, vienmēr varat paļauties uz pareizu riepu stāvokli, lai izvairītos no negadījuma. Ja jūsnovietojot stāvvietā pret kalnu, pagrieziet riteņus prom no apmales . Ja jūs ejat zemkalnā, pagrieziet riteņus uz apmali . Tādā veidā, kad viss pārējais, kas notur jūsu automašīnu, neizdodas un tas sāk ripot, riepas atsitās pret apmali, kas pēc tam darbosies kā riteņu paliktnis, kas neļaus jūsu automašīnai pilnībā noslīdēt pa ceļu.
Ja nav apmales, uz kuru paļauties, vienkārši pagrieziet riepas prom no šosejas un uz ceļa malu neatkarīgi no tā, uz kuru pusi ir vērsta jūsu automašīna. Ja automašīna tomēr nolems izbraukt uz ceļa bez vadītāja, tā nobrauks no šosejas un izvairīsies no iespējamām nāvējošām avārijām.
Lai iegūtu vizuālāku piemēru, varat noskatīties šo ātro, bet noderīgo YouTube videoklipu:
6) Pēdējais, bet ne mazāk svarīgi, mēģiniet to pilnībā izvairīties.
Par katru cenu neatstājiet savu automašīnu stāvēšanai kalnā vai vismaz izvairieties no stāvēšanas kalna stāvākajā vietā, ja iespējams. Jūs nekad nezināt, vai un kad notiks negadījums, tāpēc vislabāk ir pilnībā izvairīties no situācijas.
Kad vien iespējams, meklējiet alternatīvas autostāvvietas. Tas varētu būt tālāk no kalna uz līdzenāka ceļa posma vai pat veselu kvartālu tālāk. Ja varat to atļauties, vienkārši novietojiet automašīnu drošākā vietā un dodieties uz galamērķi. Ziniet, tas ir labs vingrinājums. Mēs labprātāk atvilktu elpu, ieejot stāvvietā un izkāpjot no tās, nevis dzenamies pēc automašīnas, kas drīz tiks sabojāta, kad tā ripo lejup. Vēl ļaunāk, transportlīdzeklis var radīt īpašuma bojājumus vai traumas citiem satiksmes dalībniekiem – un tā ir vēl nopietnāka problēma, kas jārisina.
