Elektriskās automašīnas tikko sāka attīstīties. Chevrolet Bolt EVdaudz runātais, nonāca pārdošanā tikai 2016. gada decembrī. Tikmēr Tesla joprojām cenšas tikt galā gan ar to automašīnu izlaišanu, kuras pircēji vēlas, gan ar jauna auto izlaišanu, kas piesaistīs viņu interesi 2017. gadā. Šī nozare strauji attīstās, tomēr tā dzima ļoti lēni.
Šodien Jaguārs un visi citi labi zināmie zīmoli gatavo savas elektromobiļu versijas, lai konkurētu ar tādām automašīnām kā Modelis S un Modelis X... Tātad 2017. gads nozarei būs ļoti aizraujošs.
Pirms sacensību uzsākšanas starp Skrūve un citus topošos modeļus, salīdzināsim pirmās paaudzes elektromobiļus. Iepazīstinām ar tevi 10 visvairāk pārdotie elektromobiļi un hibrīdi kopš pārdošanas sākuma 2010. gadā... Pārdošanas statistika ir balstīta uz uzticamu informāciju no InsideEVs. Apskatiet arī rakstu 10 2017. gada gaidītākās automašīnas.
10. Volkswagen e-Golf
Lai gan Volkswagen ļoti lieli plāni elektromobiļiem, visvairāk viņš līdz šim ir sasniedzis ir ielikt akumulatoru Golfs... Pārbaude 2015. gadā to parādīja e-golfs ir pieklājīgs elektromobilis braukšanai pilsētā, taču vēl nav gatavs kļūt par visu laiku labāko ģimenes auto. Pircēji ar to noteikti nav traki. Pēc diviem pilniem tirgū pavadītiem gadiem ir pārdotas 8083 vienības. Tomēr ar maz ir pietiekami, lai iekļūtu visu laiku labāko 10 elektromobiļu sarakstā.
9. Tesla Model X
Ātri un jaudīgi — lūk, kā Tesla modelis x iekļuva mūsu sarakstā. Tikai 12 ražošanas mēnešu laikā pilnībā elektriskais SUV ir pārdots 14 562 reizes. Tas ļāva modelim X pārvarēt daudzas videi draudzīgas automašīnas, kā arī citus elektromobiļus, kas radušies gadu gaitā.
Tiklīdz būs pieejami oficiālie 2016. gada rezultāti, X apsteigs vēl dažas pozīcijas. Ir vērts atzīmēt, ka Tesla ir viens no 5 dārgākajiem elektromobiļiem pasaulē.
8. Fiat 500e
Panākumi Fiat nenoliedzami. Izpilddirektors Fiat-Chrysler Serhio Marikonne to teica Fiat 500e ir ļoti dārga mašīna. Taču autovadītājiem joprojām patīk viņa temperaments un izskats. 17816 pārdošana Fiat 500e apsteidza tādu automašīnu pārdošanu kā Ford Focus Electric un Chevy Spark EV divos štatos.
7. BMW i3
Tā vietā, lai sekotu tradicionālo elektromobiļu pēdās, BMW veica ieguldījumus pilnīgi jaunā platformā BMW i3... Viņš šo kompakto automašīnu padarīja gan par elektromobili, gan par hibrīdu. Tā benzīna dzinēja jaudas diapazons ir gandrīz tāds pats kā elektromobilim.
Autovadītāji izmanto vājāku benzīna dzinēju, līdz var uzlādēt, lai izvairītos no vides piesārņošanas. Kopš tā izlaišanas 2014. gada maijā ir pārdoti 23 950 modeļi.
6. Ford C-Max Energi
Lai gan Fords hibrīdus nav ražojis kopš 2014. gada, šis autoražotājs sevi pārliecinoši pierādīja 2012. gadā, pateicoties Focus Electric un C-Max Energi. Pēdējais ar elektrību spēj nobraukt 30 kilometrus, pirms pāriet uz benzīnu.
Viņš uzreiz kļuva par pārdošanas vadītāju. Hibrīds saglabā savas pozīcijas labāko septiņniekā pēc piektās vietas 2013. gadā. Jāpiemin arī tas C-Max Energi kopš darbības sākuma ir sasniedzis 32 220 pārdošanu.
5. Ford Fusion Energi
Rašanās Ford Fusion Energi paredzami. Tas sniedz jums visu, ko varat iegūt no parastā vidēja izmēra sedana, kā arī 30 kilometrus ar elektrisko braukšanu. Kā arī C-Max Energi, šis modelis ir ātri iekarojis savu tirgus segmentu un neatkāpjas no tā.
Saplūšana kļuva pārliecinātāks 2016. gadā, kad Fords piedāvāja atsvaidzinātu modeļu un automašīnu sajaukumu, kas tiek pārdotas kopā. Kopumā kopš 2013. gada ir pārdoti 42 228 modeļi.
4. Toyota Prius spraudnis
Lai gan ražošana beidzās 2015. gada jūnijā, sākotnējais hibrīds Toyota Prius joprojām ir pasaules līderis pārdošanas apjomā šajā tirgū. Atšķirībā no jauna auto Prime, šis Prius bija klusāks pārdošanas hits. Tas piedāvāja līdz 16 kilometriem braukt ar elektrisko vadību un benzīna patēriņu 4,7 l/100 km.
Tomēr viņš bija ļoti veiksmīgs. Šoferi trīs pārdošanas gados ir izpārdojuši 42 345 modeļus. Mēs to sagaidām Prius prime pārsniegs šo pārdošanas apjomu līdz 2018. gada otrajam ceturksnim.
3. Tesla Model S
The Tesla modelis s Ir īsta revolūcija. Desmitgades slavenākā automašīna S apzīmē labāko, ko nozare var piedāvāt. Pirms desmit gadiem izpilddirektors Īlons Masks paziņoja par savu nodomu mainīt to, kā cilvēki skatās uz elektromobiļiem.
Un mēs varam teikt, ka viņš to izdarīja. Bez Modelis S viņi varētu pat neatcerēties par elektromobiļiem. Būtība ir tāda, ka šis tirgū visdārgākais elektroauto drīzumā kļūs par pārdošanas līderi. 2016. gada novembrī viņš pārdeva 85 762 vienības.
2. Nissan Leaf
Četrus gadus neviens nevarēja pārspēt Nissan lapa ne dzinēja, ne veiktspējas, ne cenas ziņā. Tā bija labākā izvēle pirmās paaudzes elektromobiļu pircējiem. 2014. gadā viņš uzstādīja visu laiku pārdošanas rekordu ar 30 200 pārdotiem transportlīdzekļiem.
Līdz šim neviens šo rekordu nav pārspējis. Bet kad iznāk ziņojums Tesla 2016. gada rezultāti var tikt mainīti. Elektromobiļu vidū tās pārdošanas rekords ir 101 679 vienības. Lapa joprojām visiem priekšā.
1. Chevrolet Volt
Var saukt Chevrolet volts elektroauto ar palielinātu jaudu, bet fakts ir tāds, ka šim auto ir benzīna dzinējs un autovadītāji to izmanto. Taču ar elektrību vairāk brauc šī auto īpašnieki, nevis saimnieki. Lapa, tāpēc šo auto ir grūti kritizēt, pretēji interneta teiktajam.
Bet šeit mēs sniedzam tikai statistiku. Ar 109 472 pārdošanas gadījumiem tas ir vislabāk pārdotais elektroauto. Volt ieņem pirmo pozīciju.
Iesakām noskatīties:
Top 10 elektromobiļi, kas paredzēti vidusmēra eiropietim. 10 populārāko elektromobiļu ražotāji, cenas, īpašības un papildu iespējas. Katra modeļa priekšrocības.
